Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2002 yılında raylı ulaşımda 2.122 kilometre olan elektrikli hat uzunluğunu %237 oranında arttırılarak 7.142 kilometreye yükselttildiğini söyledi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, son 21 yılda mevcut demiryolu hatlarının elektrikli hale getirilmesi kapsamında yapılan çalışmalarla, 2002 yılında 2.122 kilometre olan elektrikli hat uzunluğunu %237 oranında arttırarak 7.142 kilometreye yükselttildiğini ifade etti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, mevcut konvansiyonel hatların 993 kilometrelik kesiminde elektrifikasyon yapım çalışmalarının devam ettiğini belirterek mevcut ve yapımı devam eden projeler ile orta vadede elektrikli hat oranının %90'a yükseltmeyi hedeflediklerini belirtti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Elektrifikasyon sistemlerini yaygınlaştırarak elektrik enerjisi yönünden dışa bağımlılığı azaltarak daha az dışa bağımlılığı olan kendi enerji kaynaklarımızdan azami derecede istifade ederek, ithal edilen petrole ödenen dövizden tasarruf sağlamayı hedeflediklerini söyledi.
Maliyet olarak elektrikli lokomotif giderlerinin, dizel lokomotif giderinin %33'üne denk geldiğini vurgulayan Bakan Abdulkadir Uraloğlu, Genel olarak 1 adet elektrikli lokomotifin çekeri 2 adet dizel lokomotifin çekerine eşit. Böylece az lokomotif ile çok daha fazla yük daha kısa sürede taşındığını belirtti.
Maliyet olarak elektrikli lokomotif giderlerinin, dizel lokomotif giderinin %33'üne denk geldiğini vurgulayan Bakan Abdulkadir Uraloğlu, Genel olarak 1 adet elektrikli lokomotifin çekeri 2 adet dizel lokomotifin çekerine eşit. Böylece az lokomotif ile çok daha fazla yük daha kısa sürede taşındığını belirtti.
Bakan Abdulkadir Uraloğlu 993 kilometrelik konvanisyonel hattın elektrikli hale getirilmesi için çalışmaların sürdüğünü söyledi.
